Knapp 18 Kilometer lang soll der Fehmarnbelttunnel werden, der die deutsche Insel Fehmarn mit dem dänischen Lolland verbinden wird. Nach derzeitigem Stand wäre er bei seiner geplanten Fertigstellung 2029 der sowohl längste als auch tiefste kombinierte Eisenbahn- und Straßentunnel der Welt. Der Baubeginn des nicht nur bei Naturschützern umstrittenen Projekts verzögerte sich mehrfach,
Wladimir Lisin: Welche Rolle der drittreichste Russe beim Bau des Fehmarnbelttunnels spielt
