BMW
Während Audi-Chef Markus Duesmann «Technologieklarheit» fordert, wirbt BMW-Chef Oliver Zipse für «Technologieoffenheit». Zwar soll jeder zweite BMW schon 2030 ein Batterieauto sein. Aber das EU-Verbrennerverbot ab 2035 hält er für falsch: «In der heutigen Zeit alles auf eine Karte zu setzen, ist ein industriepolitischer Fehler.» Ob die notwendige Ladeinfrastruktur bis 2035 geschaffen werden könne,
