Seit zwei Monaten chauffiert ein automatisiert fahrender Kleinbus Fahrgäste durch die Hamburger Hafencity – im Namen der Forschung. Einen rund zwei Kilometer langen Rundkurs zwischen Elbphilharmonie und Sandtorpark hat die Stadt, die sich als Vorreiter der Mobilitätswende sieht, zum Reallabor des autonomen Fahrens auserkoren. Gemeinsam mit der Hamburger Hochbahn und verschiedenen Partnern aus Wissenschaft und Wirtschaft will man herausfinden,

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