Er ist bis zu 9,6 Meter lang, schleppt bis zu 16 Tonnen Nutzlast, bringt bis zu 544 PS auf die Straße und hält laut offiziellen Angaben bis zu 400 Kilometer mit einer Akkuladung durch: Mercedes‘ Elektrolaster eActros ist in mehreren Eckdaten ein dickes Ding. Anfang Oktober hat Daimler Truck die Serienproduktion des Lkw im rheinland-pfälzischen Wörth gestartet.
Elektro-LKW, Wasserstoff-Trucks: Ladesäulen-Mangel erschwert Nachhaltigkeits-Ziele der Hersteller
