Laut Greenpeace plant der Konzern aktuell, den SUV-Anteil an den verkauften Autos auf 50 Prozent zu steigern. Greenpeace kritisierte den Plan als „ökologische Sackgasse“.
„Diese übergroßen Autos verbrauchen mehr Ressourcen und stoßen mehr CO2 aus, als vergleichbare Nicht-SUV-Modelle“, erklärte Tiemann. „Wenn Herbert Diess Verantwortung in der Klimakrise übernehmen will,
