Schon klar, auch die kostengünstigste Airline kann nicht ein ganzes Flugzeug zu Schleuder-Preisen füllen. Nur ein kleiner Teil der Tickets wird um weniger als 10 oder 20 Euro auf den Markt geworfen. Die Billigflieger subventionieren solche Werbeaktionen, die online groß aufgezogen werden, aus ihren Marketingbudgets. Wer später bucht oder an bestimmte Termine gebunden ist,

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