Daimler hatte Anfang Oktober mit der Serienfertigung des elektrischen Schwerlasters im Werk Wörth am Rhein begonnen. Der E-Actros hat drei oder vier Batteriepakete und eine Reichweite bis zu 400 Kilometern. Nach damaligen Angaben ist der Lkw mit rund 300.000 Euro etwa dreimal so teuer wie ein herkömmlicher mit Verbrennungsmotor.
Die bestellten Fahrzeuge sollen von Mitte kommenden Jahres an ausgeliefert werden.
